ВхатсАпп

8618064435932

Уљна заптивка крајњег погона

Уљна заптивка крајњег погона

Материјал: АЦМ
Тврдоћа: (Схоре А) 60 - 90
Акредитација: ИСО;АСТМ;САЕ;ИСО/ТС
Pošalji upit
Opis
Tehničke karakteristike

 

Уљна заптивка крајњег погона

Материјал

АЦМ

Густина

1.07 - 1.13 г/цм³

Тврдоћа

(Обала А) 60 - 90

Стопа опуштања компресивног стреса

10 - 30%

Стандарди сертификације

ИСО;АСТМ;САЕ;ИСО/ТС

Стандарди сертификације
right

ИСО 9001 и ИСО/ТС 16949 су међународни стандарди за системе управљања квалитетом у аутомобилском сектору. ИСО 9001 сертификује компаније које производе уљне заптивке крајњег погона, док се ИСО/ТС 16949 примењује на произвођаче аутомобилских компоненти. АСТМ Д2000 и САЕ Ј200 су стандарди за класификацију и спецификацију гумених производа, који процењују физичке, хемијске и атрибуте издржљивости. УЛ сертификат, који администрирају Ундервритерс Лабораториес у САД, обезбеђује поштовање строгих безбедносних смерница за уљне заптивке. Ови стандарди помажу у процени ефикасности уљних заптивки у различитим индустријама.

Увести

 

Уљна заптивка крајњег погона је гумена заптивка која се користи посебно у аутомобилима, камионима, мотоциклима или другим погонским системима. Његова сврха је да спречи цурење мазива и других течности из погонске линије. Уљна заптивка је постављена између гума и крајњег погона возила (као што је задња осовина или диференцијал) како би се осигурало да погонски склоп остане сигуран.

final-drive-oil-seal
предност

Уљна заптивка за крајњи пренос је кључна компонента у системима преноса, спречава да уље изађе из погонског механизма и смањује хабање и оштећења мењача узрокована губитком мазива. Поред тога, спречава нечистоће из погона, што продужава животни век и ефикасност погона. Одржавањем равнотеже притиска, заптивка зауставља цурење и оштећења. Његов век трајања је обезбеђен гуменим материјалом који се користи у његовој конструкцији, који је отпоран на хабање и масноће. Поред тога, због своје велике температурне отпорности, може наставити да ради редовно у врућим условима без деформисања. Перформансе и безбедност су побољшани, а трошкови одржавања су смањени као последица тога. Узимајући све у обзир, уљна заптивка је неопходна за одржавање система преноса.

final-drive-oil-seals

Popularne oznake: Уљна заптивка крајњег погона, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини