Подлошке задњег вешања за брдски бицикл
Један од кључних делова система задњег вешања брдског бицикла је задњи амортизер, који се понекад назива и задњи амортизер. Пошто се гума обично користи за њихову производњу, они су јаки и растезљиви. Примарна сврха машине за прање је да апсорбује удар са земље. Задњи амортизер може смањити стрес на тело возача, апсорбовати ударце од неравног планинског пута и учинити возачево искуство угоднијим. Инсталиран на задњу осовину вашег брдског бицикла, овај заптивач се поставља између оквира и матице у систему задњег вешања. Они нуде две ствари: прво, дају систему задњег амортизера довољно простора за кретање и прилагођавање различитим ударима са пута; друго, дају систему довољну силу компресије да би био стабилан и безбедан.
Стандард сертификације
-
ИСО стандарди: Када су у питању компоненте бицикла, Међународна организација за стандардизацију (ИСО) може креирати стандарде. Критеријуми за тестирање система задњег вешања су међу захтевима за безбедносне перформансе и методологијама испитивања за брдске бицикле обухваћене породицом стандарда ИСО 4210.
-
ЕН стандарди: Стандарде за компоненте бицикла могу развити европски стандарди (ЕН). Стандард ЕН 14764 покрива спецификације за бицикле који се користе у градовима и местима, а такође би могао да укључи клаузуле о задњим амортизерима за брдске бицикле.
-
АСТМ стандарди: Стандарде који се односе на компоненте бицикла може креирати Америчко друштво за испитивање и материјале (АСТМ). Један стандард који се односи на процедуре тестирања и спецификације за системе задњег вешања за брдске бицикле је АСТМ Ф2043-17.
-
ЈИС стандарди: Стандарде за компоненте бицикла могу развити јапански индустријски стандарди (ЈИС). Стандард за процедуре испитивања и спецификације за системе задњег вешања бицикла је ЈИС Д 9112.

Технички Подаци
(Ако желите да прилагодите овај производ, потребно је да нам доставите релевантне цртеже)
|
Материјал |
Гума |
|
Боја |
Црн |
|
Спољни пречник |
22,2 мм/0.87 инча |
|
Унутрашњи пречник |
13,5 мм/0.53 инча |
|
Висина |
6 мм/0.24 инча |
|
Тежина |
1,3 г (1 пар) |
Предност и функција
-
Ефекти апсорпције удара и амортизације: Док возите брдски бицикл, перач задњег вешања може понудити неколико предности. Они смањују стрес на тело возача и чине глаткију, пријатнију вожњу апсорбујући ударце и вибрације од тла.
-
Повећајте стабилност у вожњи: На вашем брдском бициклу, ове подлошке могу помоћи у повећању стабилности у вожњи. Они смањују поскакивање и подрхтавање задњег точка тако што апсорбују и дистрибуирају ударце, побољшавајући стабилност у вожњи и смањујући могућност губитка контроле.
-
Заштитите оквир и друге делове: Подложак задњег вешања брдског бицикла је одговоран за заштиту оквира и других делова. Они продужавају животни век оквира и других повезаних компоненти тако што апсорбују и смањују ударне силе које би их иначе оптерећивале и оштетиле.
-
Подесите и оптимизујте систем задњег вешања: Можете да користите ове подлошке за фино подешавање и побољшање функционалности вашег задњег амортизера. Возачи могу да прилагоде крутост система задњег вешања и способност апсорпције удараца како би одговарали својим захтевима и жељама у вожњи тако што ће заменити подлошке различите тврдоће или дебљине.
-
Издржљивост и поузданост: Гумена супстанца која се користи за прављење подлошке задњег вешања за брдске бицикле је веома издржљива и поуздана. Они могу да издрже тежину и утицај неколико вожњи без губитка функционалности или перформанси.
Popularne oznake: подлошке задњег вешања за брдске бицикле, произвођачи, добављачи, фабрика, подлошке задњег вешања за брдски бицикл у Кини








