ВхатсАпп

8618064435932

Камионски носач мотора

Камионски носач мотора

Материјал: ФКМ, ХНБР
Радна температура: -40 Степен до +250 степен
Снага компресије: мања или једнака 1,5 мПА
Линеарна брзина: мања или једнака 25 м / с
Тврдоћа осовине Захтеви: већи или једнак 45ХРЦ
Површина осовине храпавост: РА {0}}. 2 ~ 0.8μм
Pošalji upit
Opis
Tehničke karakteristike

 

Камионски носач мотора: Грешка решења отпорна на уље са високим перформансама

 

Основе предности производа

 

Одличне перформансе под оштрим условима рада

Температурни опсег: Флуороеластомер (ФКМ) или хидрогенирана нитрилна гума (ХНБР) користи се за подузимање екстремних температура од -40 степена до 250 степени и прилагођавају се високој температури дизел мотора и окружењу високог притиска.

Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000РПМ) Да бисте спречили прогутавање нафте и загађивача.

Живот о абразији: верификовано тестом клупе, радни век прелази 100, 000 километра, значајно смањујући фреквенцију одржавања возила.

 

Материјал

ФКМ, ХНБР

Радна температура

-40 степен до +250 диплома

Снага притиска

Мање од или једнако 1,5 мПА

Линеарна брзина

Мање од или једнако 25 м / с

Захтеви тврдоће осовине

Већи или једнак 45ХРЦ

Храпавост површине осовине

РА {0}}. 2 ~ 0.8μм

 

Потпуна покривеност бренда и прецизна адаптација

Применљиви модели: Цумминс Кс15 / КСМ11, ВОЛВО Д13, МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ ОМ471, Кина Сериес и други маинстреам камиони МЦ и други маинстреам камиони, који пружају читав низ решења за пенталне бртве напред / задње радилице.

Разне спецификације: Унутрашњи опсег пречника је 63 мм до 175 мм, који покрива потребе светлости до тешких камиона и подржавајући прилагођавање стандардне величине.

 

Материјална технологија и иновација процеса

Композитна структура: метални скелет + гума интегрисано калупљење, антиексцентричности капацитет 0. 5 мм, прилагођава се динамичком затварачу радилице.

Површински третман: Контактна површина осовине усваја ПТФЕ превлачење или ласерску технологију микро-текстуре, што смањује коефицијент трења за 30% и продужава живот осовине и заптивача на уљем.

 

Truck-Engine-Crankshaft-Seals

 

Зашто бирати нашу печате мотора на камиону?

Потврда о усаглашености: Прошла ИСО 9001, ИАТФ 16949 системски сертификат и у складу са националним стандардом ГБ / Т 13871. 1-2022 Печати.

Подударање на фабрички ниво: Пружа алтернативу која је у потпуности компатибилна са брендовима као што су Тимкен, СЦАНИА, ИСУЗУ итд. И до 40% економичније.

Брза достава: 300+ Модели су на залихама и 72- сатна достава је подржана за мале пакетне налоге и хитне налоге.

 

Често постављана питања

П: Како судити неуспех уља за печат?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5л / 1000км), морате одмах да проверите одећу за бртвљење усне.

 

П: Мере предострожности за инсталацију

Користите посебан алат (нпр. СКФ 733 сериес) да бисте избегли склопиво за усне.

Крај осовине треба да се обрађује са водичем од 15 степени и храпавост РА мања или једнака 0. 4 уМ.

Подмажите заптивачну усну нафту пре уградње, а сува пресађивање је строго забрањено.

 

 

Камион за бртве за рубље, гумене уље са високим температурама, бртва отпорна на пропуштање мотора

 

Popularne oznake: Камионски носач мотора, Кина Камионски мотор Цранксхафт Сеалс Произвођачи, Добављачи, фабрика