Улога печата и њихов значај
У хидрауличном и пнеуматском преносном систему и његовим компонентама, функција постављања заптивних уређаја и заптивних елемената је спречавање цурења радног медијума и продора спољне прашине и страних материја. Елемент који се уграђује у уређај за заптивање и игра заптивну улогу назива се заптивач.
Када радни медиј хидрауличког и пнеуматског преносника тече или је привремено ускладиштен у шупљини система и компоненти, услед промене притиска, повремених, вискозитета и других фактора, мала количина радног медија прелази границу шупљине и тече из шупљине високог притиска у шупљину ниског притиска или у спољашњи свет, а овај феномен „прекограничног одлива“ назива се цурење.
Цурења су подељена у две категорије: унутрашње цурење и спољашње цурење.
„Унутрашње цурење“ се односи на цурење радног медија унутар система или елемента из коморе високог притиска у комору ниског притиска; Спољно цурење је цурење из унутрашњости система или компоненте у спољашњи свет.
За систем хидрауличног преноса, "унутрашње цурење" ће изазвати нагло смањење запреминске ефикасности система, који неће достићи потребан радни притисак, тако да опрема не може нормално да ради; Спољно цурење узрокује губитак радног медијума и загађује животну средину, па чак и узрокује квар опреме и личне незгоде.
Код пнеуматских преносних система, цурењу гаса се често не поклања дужна пажња јер је радни медијум компримовани ваздух и радни притисак није висок. У ствари, цурење у систему пнеуматског преноса ће такође проузроковати пад притиска у систему, повећање потрошње енергије, поремећено деловање или се негативан притисак у систему вакуума не може успоставити; Цурење у усису цилиндра ће проузроковати да цилиндар пузи при малим брзинама и тако даље.
Анализа механизма заптивања
Динамичко заптивање не може једноставно да се ослони на размак између површина споја да би се постигло заптивање, јер што је отвор између површина споја чвршћи, то је већи отпор трења релативног кретања двоструке површине, што резултира загревањем споја. површине, утичући на формирање филма уља за подмазивање и чинећи да заптивка брзо пропадне.
Због тога се проучавање механизма динамичког заптивања фокусира на механизам формирања и одржавања уљног филма за подмазивање између површина споја, тако да се заптивање може одржати без прекомерног трења.
Статичко заптивање се ослања на затварање размака између површина споја како би се постигао ефекат заптивања и не мора да узима у обзир трење и хабање. Цурење заптивне површине је одређено својствима материјала заптивног прстена, прецизношћу обраде, храпавости и степеном компресије површине за спајање.
Са материјалима као што су гума и меки метали, може се потпуно компримовати са малом силом притиска, чиме се спречава цурење течности; За тврђе металне подлошке, понекад употреба велике силе компресије не може бити потпуно компримована, што доводи до лошег заптивања, али као што је смањење храпавости површине, повећање стварне површине контакта површине, са малом силом компресије такође може побољшати перформансе заптивања.
Да би се заптивка одржала заптивеном под притиском течности, гранична вредност специфичног притиска заптивке обично је наведена у дизајну, што се односи на специфични притисак када заптивач може да одржи поузданост заптивке под дејством притиска течности.
Узимајући у обзир квалитативни однос између силе заптивања и унутрашњег притиска (локална нелинеарност), почетна сила заптивања треба да достигне гранични специфични притисак који је еквивалентан граничном специфичном притиску у стварној употреби, тако да је безбеднија за употребу.