Унутрашњи пречник усне уљне заптивке је мањи од рукавца и показује неке сметње док је у слободном стању. Одређени радијални притисак треба применити на ротирајућу осовину након уградње као резултат силе скупљања самозатезне опруге и интерферентног притиска на ивици уљне заптивке. Док је усна заптивка у употреби, радијални притисак изазива формирање заптивног контактног прстена ширине 0.25–0.5 мм. Притисак уља за подмазивање доводи до тога да уље продре кроз ивицу уљне заптивке и створи мали уљни филм између ње и осовине која се креће. Површински напон уља утиче на уљни филм, који ствара површину "полумесеца" дуж спољне ивице осовине која се окреће и ивице уљне заптивке. Функционише као заптивач који спречава изливање уља.
Главни фактори који узрокују цурење уљне заптивке
Главни узрок цурења је лабав уљни заптивач. Разлог зашто је сметња између пречника уљне заптивке и отвора заптивке премала након уградње је због смањења контактног притиска између усне уљне заптивке и осовине, до којег долази када се вратило хаба и ствара жлебове и још увек не може да заптива чак и након уградње нове уљне заптивке.
Противмере за цурење уљне заптивке изазвано лабавим заптивачем
Научите основе уочавања лажне и недовољне робе и изаберите стандардне уљне заптивке високог квалитета.
Пре уградње, употребите фину брусну крпу или уљни камен да исполирате спољашњост чауре глатко ако има малу храпавост или недостатке као што су мрље од рђе, корозија, неравнине, итд. Затим нанесите чисто моторно уље или маст за подмазивање на ивицу уљног заптивача или на одговарајућа позиција часописа. Да бисте спречили гребање ивице уљне заптивке, нанесите заптивач на спољашњи прстен заптивке и умотајте тврди папир око отвора осовине. Притисните уљну заптивку на место тако што ћете је ротирати ка унутра помоћу специјализованог алата. Да бисте спречили да се уљна заптивка деформише или компресује опругу, никада је не разбијајте превише. Квар: мора се извадити и вратити ако је уљна заптивка погрешно постављена, ивица је прирубљена или опруга олабави. Имајте на уму да не би требало да затегнете унутрашњу опругу без дозволе ако чаура није истрошена и опруга уљног заптивача има довољно гипкости.
Уљне заптивке машина обично раде у абразивним условима са значајним температурним варијацијама и прашином. Неопходне су честе провере, одржавање и поправке јер честе вибрације машине узрокују честе флуктуације напрезања делова машине.
Поправите и замените одговарајуће делове на време ако су рукавац и лежај јако истрошени, гума уљне заптивке стари или је опруга пукла.
Када су у питању аномални грејни склопови или компоненте, недостатке треба брзо поправити како би се спречило превремено трошење усана, старење гуме и механичко прекорачење брзине и преоптерећење.
Препоручују се редовне провере нивоа моторног уља. У случају да моторно уље садржи превелике количине загађивача као што су металне гвожђе и легуре у праху, препоручује се да се моторно уље у потпуности промени новим. Квалитет и квалитет свеже уграђеног моторног уља треба да испуни захтеве текуће сезоне.
Уљне заптивке које се не користе кратко време треба пажљиво чувати како бисте избегли излагање сунцу, прашину или мрље од уља.
АР-5 двокомпонентни лепак може да се користи за лепљење када се чаура истроши у жлеб у облику слова „В“, смањујући контактни притисак између нове ивице уљне заптивке и осовине и спречавајући рад уљне заптивке. Отпоран је на хабање и лак је за употребу. Такође се могу користити и заптивке за мењање уља. мало технике да то надокнади.