Као „срце“ аутомобила, унутрашња структура мотора је посебно сложена и садржи много различитих компоненти. Заптивка је веома критична гумена компонента. Његова главна функција је да спречи цурење уља за подмазивање из унутрашњости мотора и спречи да спољна прашина и други остаци уђу у мотор како би се одржао нормалан рад мотора. Колико заптивки има у мотору? Ово углавном зависи од специфичног типа и структуре мотора.
За традиционалне клипне моторе, главне заптивке које се налазе су отприлике следеће:
- Заптивка уљног корита: Налази се између уљног корита мотора и уљног корита, спречава цурење уља из интерфејса.
- Заптивни прстен на предњој страни брегастог вратила: Поставите на предњу страну брегастог вратила како бисте спречили цурење уља из одбојника брегастог вратила и других компоненти.
- Заптивни прстен задње стране брегастог вратила: Поставите на задњу крајњу страну брегастог вратила да бисте постигли заптивање са кућиштем замајца.
- Заптивни прстен на предњој страни радилице: налази се на предњој страни радилице како би се спречило цурење уља.
- Заптивни прстен на задњој страни радилице: Налази се на задњој страни радилице, остварује спојну заптивку са замајцем.
- Заптивни прстен пумпе за уље: Смештен између ротора и кућишта пумпе за уље, спречава цурење уља из интерфејса.
- Прстен седишта филтера за уље: Налази се на површини споја између филтера за уље и уљног корита мотора да би се постигло заптивање.
- Различите врсте заптивки поклопца: Поставите на површину споја између поклопца и тела мотора, као што је поклопац зупчаника, поклопац за дистрибуцију гаса итд.
Поред тога, постоје и мали заптивни прстенови који се користе на некој опреми, као што су пумпе за воду, пумпе за уље и друге компоненте. У целом мотору има око 30-40 заптивки. Конкретан број се такође односи на модел мотора и производни процес.
За модерне аутомобилске технологије као што су ВВТ главе цилиндара са променљивим темпом, прстенови спиралног вентила за контролу разводног уља и ваздушне заптивке регулатора времена биће инсталиране као заптивке. Нова енергетска возила ће такође имати специјалне заптивне материјале додане њиховим моторима и електронским контролним системима.
Квалитет и животни век ових заптивки су од суштинског значаја за поузданост и сервис мотора. Само довољан број неоштећених заптивки може спречити цурење уља и продужити век трајања мотора. Стога је правовремена замена истрошених или неисправних заптивки кључна за одржавање оптималних перформанси мотора.