Синтетичка и природна гума имају многа одлична својства, али између њих постоје и велике разлике. На пример, синтетичку гуму је релативно лако направити и отпорнија је на хабање, маст, уље и топлоту од природне гуме. И као природна гума, синтетичка гума је веома флексибилна. Одржава своју флексибилност чак и на ниским температурама. Уз одговарајуће производне методе, синтетичка гума такође може бити веома отпорна на екстремне температуре и хемијску корозију, што је чини важном компонентом гуме за многе уређаје.
Шта је синтетичка гума?
Синтетичка гума је каталитички мономер који пуца на угљоводонике. Ови мономери полимеризују да формирају дугачке ланце. Додатак полимерних ланаца као што су бутадиен, стирен, изопрен, хлоропрен, акрилонитрил, флуор, етилен и пропилен производи различите синтетичке полимере. Једињења гуме се производе узимањем ових полимера и додавањем различитих пропорција пунила, заштитних средстава, пластификатора, вулканизера и других хемикалија да би се добила специфична физичка и хемијска својства.
Силиконска гума
Силиконска гума је такође синтетички еластомер састављен од силиконских полимера. Силикон се производи полимеризацијом силицијума у песку или кварцу. Док већина синтетичких полимера има окосницу угљеник-угљеник, силиконска кичма се састоји од силицијум-кисеоника. Ове хемијске везе дају силиконској гуми посебна својства при високим температурама. Силиконска гума се широко користи у индустрији и има много формулација. Силиконска гума је обично један или два полимера, а може садржати и друга пунила за побољшање својих својстава или смањење трошкова. Силиконска гума генерално не реагује са другим супстанцама, стабилна је и може да издржи екстремна окружења и температуре.
Пре Другог светског рата
Док многи приписују пораст потражње за синтетичком гумом Другом светском рату, почетни раст производа од синтетичке гуме заправо датира из растуће потражње за пнеуматским гумама за бицикле 1890-их. Ова потреба је довела (делимично) до полимеризације прве синтетичке гуме 1909. године од стране тима немачких научника предвођених Фрицом Хофманом, првом синтетичком гумом на свету са носиоцима патента. Рад крајем 1930-их створио је неопрен, један од првих успешних гумених композита и први у породици гума Буна.
Током Другог светског рата
Избијање Другог светског рата довело је до тога да су Сједињене Државе изгубиле 90% светске понуде природног каучука. У то време, залихе природног каучука у САД су износиле приближно 1 милион тона, годишња потрошња је била приближно 600,000 тона, а није било комерцијалних процеса за производњу синтетичке гуме опште намене. Конзервација, рециклажа,
а активности складиштења не могу да попуне празнину у потрошњи гуме. До средине-1942, силе Осовине су контролисале скоро све светске залихе природне гуме.
Председник Френклин Рузвелт је био свестан рањивости са којом су се Сједињене Државе суочиле због своје зависности од угрожених залиха природног каучука. Као одговор, он је основао Руббер Ресерве Цомпани (РРЦ) у јуну 1940. РРЦ је поставио циљеве за складиштење гуме, укључујући уштеду употребе гуме у гумама постављањем ограничења брзине и прикупљањем отпадне гуме за рециклажу.
Након што је нестало снабдевања природном гумом, РРЦ је захтевао од четири велике гумене компаније да производе 400,000 тона синтетичке гуме опште намене годишње. 19. децембра 1941. Џерси Стандард, Фајерстон, Гудрич, Гудјер и Америчка гумарска компанија потписали су споразум о патенту и размени информација.
Фирестоне је произвео прво паковање синтетичке гуме у оквиру програма 26. априла 1942. године, затим Гоодиеар 18. маја, УС Руббер Цомпани 4. септембра и Гоодрицх 27. новембра. Године 1942. ове четири фабрике су произвеле 2.241 тону синтетичке гуме. До 1945. Сједињене Државе су производиле око 920,000 тона гуме годишње, од чега је 85 процената био синтетички каучук. Четири највеће компаније учествују са 85% ове производње, односно 547.500 тона годишње.
Сада
Од 2005. године, више од 58% гумених производа садржи синтетички каучук.
Силиконска гума има многа одлична својства и обично се користи у разним производима. Силикон се не разграђује лако на високим температурама и није токсичан и безопасан за људе, што га чини популарним избором за прибор за кување и печење. Последњих година, силикони су пронађени у већини потрошачких производа, као што су спортска одећа, контејнери за складиштење, електроника, козметика и обућа.
Индустријска употреба синтетичке гуме укључује аутомобилске производе, заптиваче и изолаторе. Силикон се такође може користити у многим медицинским производима као што су цеви, компоненте шприцева, компоненте за управљање течношћу и још много тога.
За више информација о гуми (синтетичкој или природној) или ресурсима гумених производа, контактирајте ЛиндеПолимер.