Гумене заптивкесу неопходни за многе свакодневне и индустријске употребе, посебно за отпорност на хемијску корозију и заштиту заптивања. Гумене заптивке гарантују безбедан и ефикасан рад машина и система у разним индустријама, укључујући сектор хране и пића, аутомобилске индустрије и кућних апарата. Али у пракси, гумене заптивке често имају проблеме који доводе до квара заптивке или погоршања ефикасности. Да бисмо помогли корисницима да продуже век трајања гумених заптивки и повећају поузданост система, овај чланак ће се бавити честим проблемима са њиховом употребом и пратећим техникама за решавање проблема.
1. Уобичајени типови кварова
1.1 Компресијска трајна деформација
Процес компресије Када гумене заптивке искусе продужени притисак на притисак, оне губе своју почетну еластичност и постају неспособне да се врате у првобитни облик, што је феномен познат као трајна деформација. Заптивке прирубнице, заптивке вратила пумпе и друга подешавања заптивања која захтевају континуирани притисак имају већу вероватноћу да имају ову врсту проблема.
Узроци:
- Дуготрајно излагање високим температурама старе гумене смесе.
- Користе се лоша отпорност на топлоту и неодговарајући материјали за заптивање.
- Због неадекватне дебљине дизајна заптивача долази до прекомерне компресије.
Метода за решавање проблема:
- Уверите се да гумени материјали које користите, као што је силиконска гума (Силикон) или флуорорубер (Витон), испуњавају захтеве радне температуре.
- Редовно проверавајте заптивке и замените их чим се открије било какво изобличење.
- Побољшајте дизајн заптивке како бисте спречили прекомерну компресију.
1.2 Површинско пуцање заптивки
Гумене заптивке које су изложене тешким условима као што су сунчева светлост, озон или хемијска деградација имају веће шансе да развију површинске пукотине.
Узрок:
- Гумени материјали старе као резултат дужег излагања УВ зрачењу или озону.
- Молекуларни ланац гуме пуца када дође у контакт са каустичним супстанцама.
- Користите гумене материјале који нису отпорни на хемикалије, озон или УВ светло.
Метода за решавање проблема:
- Изаберите гумене материјале као што је етилен пропилен диен мономер (ЕПДМ) који су отпорни на хемикалије, озон и УВ пропадање.
- Нанесите премаз против старења и површински третирајте заптивке.
- Заптивке не би требало да буду изложене сунчевој светлости или корозивним хемикалијама током дужег временског периода.
1.3 Старење заптивки
Повећана тврдоћа и смањена флексибилност су знаци старења гумене заптивке, што на крају доводи до квара заптивке.
Узрок:
- Ланац молекула гуме пуца када је изложен високим температурама и оксидационим условима током дужег временског периода.
- Квалитет материјала је слаб и не задовољава стандарде дугорочне употребе.
Метода за решавање проблема:
- Изаберите материјале који су против старења и отпорни на високе температуре, као што је силиконска гума или флуор гума.
- Редовно проверавајте физичке карактеристике печата и ако дође до старења, одмах их замените.
- Када користите заптивке, покушајте да их држите даље од високих температура и оксидационих услова.
1.4 Хабање и огреботине
Дуготрајна употреба гумених заптивки може изазвати хабање и огреботине, посебно у апликацијама које укључују високи притисак и трење, што смањује ефекат заптивања.
Узрок:
- Трење је резултат директног контакта заптивне површине са покретним деловима.
- Неравне површине заптивања су резултат неправилне уградње заптивке.
- Заптивке се огребају када се у радном окружењу налазе честице.
Метода за решавање проблема:
- Користите гумене производе са високом отпорношћу на хабање, попут нитрилне гуме (НБР) или полиуретана (ПУ).
- Током уградње, уверите се да је површина заптивке чиста и глатка.
- Да бисте спречили да остаци уђу у систем заптивања, редовно одржавајте радни простор чистим.
2. Превентивне мере за отказивање заптивача
2.1 Разуман избор материјала
Кључ за избегавање квара гумене заптивке је избор материјала. Избор гуменог материјала има директан утицај на његову способност заптивања и животни век у различитим радним околностима. На пример, у ситуацијама са високим температурама саветује се силиконска гума или флуорорубер, док се у условима отпорним на хемијску корозију може користити ЕПДМ или флуорорубер.
2.2 Редовно одржавање
Гумене заптивке се могу редовно прегледати и одржавати како би се рано идентификовали могући проблеми. Да би се гарантовало да се заптивке могу променити пре квара, корисници треба да дизајнирају одговарајуће циклусе инспекције у зависности од радног окружења опреме и карактеристика заптивки.
2.3 Одговарајући услови складиштења
Ако атмосфера није погодна за складиштење гумених заптивки, супстанца ће се такође погоршати или старити. Због тога, да би се спречио контакт са супстанцама као што су киселине и алкалије, заптивке треба држати у хладном, сувом и окружењу отпорном на светлост.
Закључак
Гумене заптивке су неопходне за заптивање и свакодневне и индустријске примене, али се често суочавају са проблемима као што су површинске пукотине, старење, хабање и неповратне деформације изазване компресијом. Корисници могу успешно да избегну ове честе кварове одабиром одговарајућих материјала, обављањем рутинског одржавања, правилном инсталацијом и управљањем складиштем. Ово ће повећати поузданост опреме и продужити животни век гумених заптивки.